Марки стекла
- OEM (Оригинал)
- AGC (Япония)
- PPG (PGW, США)
- Benson (Китай)
- BSG (Китай)
- FYG (Китай)
- Guardian (Испания)
- HanGlass (Франция)
- KAC, Korea autoglass (Корея)
- NordGlass (Польша)
- Olimpia (Турция)
- Pilkington (Англия)
- Sekurit Saint-Gobain (Франция)
- Shatterprufe (ЮАР)
- Splintex (Бельгия)
- StarGlass (Испания)
- XYG (Китай)
- БОР (Россия)
- PMA (Германия)
Опции стёкол
Ремонт как альтернатива замене лобового: бой трещинам и сколам
Трещина или скол на лобовом стекле заметны невооруженным взглядом, если они достаточно крупные. Это значит, что нужно принимать меры по их устранению, не дожидаясь пока полость заполнится пылью и грязью или в стекло попадет камень, способный стать последним испытанием.
Первые меры предосторожности
Увидели что лобовое стекло с трещиной? Срочно заклейте их молярным скотчем или пластырем для мозолей. Это поможет защитить место скола или трещины от проникновения грязи, а значит, в дальнейшем позволит удалить дефект почти без следов.
Как только появится возможность сразу отправляйтесь в центр за помощью. Удаление трещин, царапин и сколов там выполняют на профессиональном уровне и не более чем за несколько часов.
Ремонт лобового стекла: механизм работы
Для удаления сколов используют специальный полимер. Им заполняют полость повреждения до полного застывания состава.
Трещины удаляют в зависимости от их глубины и размера со сверлением отверстия и без него. Также используют полимерные составы, дополнительно вакуумными установками удаляют воздух. Ремонту подлежит не только лобовое, но и заднее или боковое стекло при условии что это изделия триплекс.